レンズ付きオフロードヘルメット

レンズ付きオフロード ヘルメットは、アドベンチャー/デュアル スポーツのフルフェイス デザインで、モトクロス用の尖ったチンバーと 180 度の視界を広げるラップアラウンド シールドを組み合わせています。日向と日陰、舗装路とトレイルを同じライドで横断するライダー向けに設計されたこのヘルメットは、デュアル スポーツ ライディングに求められる広角の明瞭さとワン スイッチの太陽光制御により認定された保護機能を提供します。

Ningde Senior Pigeon Technology Co., Ltd. は、15 年以上のヘルメット製造の専門知識を持つ ISO 9001:2015 認定工場です。当社の 12,000 平方メートルの施設には 6 つの専用ラインがあり、毎月最大 200,000 個のヘルメットを配送しています。当社は完全な国際認証（DOT FMVSS 218、ECE 22.06、CCC）を取得しており、50 か国以上に輸出しています。国連規則第 22.06 号に基づく 1V902 の ECE 承認 (承認番号 E11*22R06/02*0875*00) およびその DOT FMVSS No. 218 準拠レポート (テストレポート 1654.09887.002、2022 年 1 月 17 日発行) は、当社の工場に対して発行された検証可能な文書です。

現実世界のオフロード体験

「ゴーグル クリップ システム ビューを備えたモトクロス ヘルメットの 180 度の視界は、一般道路での乗り方を変えました。古いヘルメットでは、ブラインド コーナーを確認するために頭を上げていました。WS-901 では、目を動かすだけです。横から風が吹く長い砂漠の高速道路では、ミラーを捕まえるために顎を傾ける必要性を一度も感じませんでした。また、内蔵の日焼け止めは、午後 5 時にずらして、5 時 20 分に上にスライドさせます。止まってる。」 — 120 名のテストグループからのライダーのフィードバックを検証しました。

私たちはプロトタイプを 3,000 キロメートル以上の高速道路、峡谷の道路、路面の緩いトレイルでテストしました。ラップアラウンド透明シールドにより、ヘルメットのフレームが周辺視野から保護されます。バイザーを通して見えるのは道路であり、周囲のプラスチックではありません。

一般道路向けに設計された保護

統合されたレンズのアウターシェルを備えたモトクロス ヘルメットは、カーボンファイバー織り仕上げの高級耐衝撃性 ABS を使用しています。これにより、カーボン価格を付けずにアグレッシブなカーボンの外観を実現します。その下には、クラウン全体の衝撃エネルギーを管理する多密度 EPS ライナーがあり、平らな舗装道路ではオフロードでの転倒は起こらないため、純粋なストリートヘルメットよりも後頭部まで延長されています。当社の内部衝撃試験 (GB 811-2010 に準拠して 5.5 m/s をシミュレート) により、シェルが規制制限内で良好に機能することが確認されています。

信頼できる認定:

•ECE — 国連規制番号 22.06 (承認番号 ECE*22R06/02*0875*00、英国車両承認局)

•DOT — FMVSS No. 218 (ACT Lab コンプライアンス レポート)

どのヘルメットも安全であると主張できます。 1V902 には、古い 22.05 ではなく、世界的なヘルメット規制の現在の修正である UN R22.06 に基づいて発行された文書が含まれています。

ダブルレンズ設計: サングラスなしで太陽光をコントロール

エンデューロ用のデュアル スポーツ オフロード ヘルメットは、通勤時は朝のまぶしさ、トレイルではローアングルの太陽など、同じ時間に日向と日陰を行き来するライダー向けに構築されたデュアルレンズ システムを搭載しています。

クリアアウターシールド:

• 水平視野角 180° の大型ラップアラウンド ポリカーボネート シールド

•傷つきにくい表面は、トレイルのほこりや道路のしぶきの後でも透明な状態を保ちます。

•金属ネジポイントでピボット取り付けされており、工具不要でスムーズな操作が可能です。

内蔵日焼け止めレンズ:

•濃い色合いのインナーシールドがシェルに統合されているため、持ち運ぶものや失うものは何もありません。

•専用のコントロールスイッチによって操作され、手袋をしたまま片手で使用できるように設計されています。

•降下して日光にさらされたセクションのまぶしさをカットし、日陰やトンネルでは格納します。

そのスイッチはライダーが最も言及する詳細です。バーを片手で80 km/hでクリックダウンできます。

アクションカメラのマウントポイント:

上部の頂点には、アクション カメラ用の事前に配置された取り付けポイントが付いています。GoPro と互換性のあるマウントは、穴あけやテーピング、アフターマーケット ブラケットを使用せずにカチッとはめ込むだけです。トレイルの日々を記録したり、カメラに通勤したりするライダーにとって、1V902 は箱から出してすぐに使用できます。

一日中ライディングできる通気性と快適性

フロントベント + コントロールスイッチ: チンバーの三角形のインテークが顔のエリアに空気を送り込み、内部のスライドスイッチで走行中に開閉できます。

トップベント: バイザー上のシルバーメッシュのスリットが空気を取り込み、クラウン全体に送ります。

サイドベント: ハニカムメッシュのインテークがトップベントと連携して暖かい空気を後部から排出します。フロースルーベンチレーションにより、夏にデュアルスポーツヘルメットが温室になるのを防ぎます。

取り外し可能なノイズリダクションメッシュ：パッド入りのボーダーが付いたダイヤモンドパターンのメッシュクロスがあごの周りにクリップされ、風切り音や破片をカットします。最大限の流れを得るために、暑い日には取り外してください。高速道路をより静かに走行する場合は、付けたままにしてください。

首の保護: 首の開口部の周りの赤いメッシュパッドがヘルメットとジャケットの間の隙間を密閉します。トラックの後ろの未舗装の道路では重要なディテールです。

完全に取り外し可能な裏地: 黄色のアクセントが付いた青いメッシュの内側は、クリップを完全に外して手洗いできます。埃っぽいトレイルライドの後でも、その日の汚れがヘルメットに残ることはありません。

梱包、物流、サンプリング

個別パック: 各ヘルメットは不織布保護バッグに入れられ、強化されたカラーボックスに入れられます。

マスターカートン: 1 カートンあたり 12 個、輸出グレードの 5 層ボール紙。

輸送の見積もり: ヨーロッパの港では 30 ～ 35 日。米国西海岸 船便で18～22日。航空輸送と複合一貫輸送が可能です。

完全な文書: CI、PL、CO、および目的地に準拠した通関書類。

サンプリングポリシー:

既存のモデル: 1 ～ 2 個の無料サンプル、お客様が送料を負担します。カスタムカラーまたはグラフィックサンプル: 実費で請求され、MOQを満たす最初の注文で返金可能です。

仕様

OEM/ODMのカスタマイズ

1V902 およびより幅広いアドベンチャー ヘルメットの包括的なパーソナライゼーションを提供します。

•ブランド固有のデザインを含むカスタムのカラーウェイとグラフィック

•シェル、チンバー、ストラップにロゴを配置

•カスタムパッケージデザイン

•内蔵日焼け止めレンズのバイザー色合いオプション

MOQ: 標準デザインの場合は 500 個。フルカスタムの場合は1,000個。新規のお客様は300個からのお試し注文も歓迎です。 OEM/ODM 工場として、CHIEF PIGEON は貴社のブランド、仕様、パッケージに基づいて WS-901 を生産します。

よくある質問 (FAQ)

Q1: WS-901 はどのくらいの頭のサイズに適合しますか?

1V902 は、XS (53 ～ 54 cm)、S (55 ～ 56 cm)、M (57 ～ 58 cm)、L (59 ～ 60 cm)、XL (60 ～ 61 cm)、XXL (63 ～ 64 cm) の 6 つのサイズをカバーします。 E11 承認文書には全サイズ範囲がリストされており、DOT 準拠レポートでは、XL と XXL が同じシェルと EPS ライナーを共有していることが確認されているため、サイズを上げたり下げたりしても保護形状は変わりません。

Q2: 内蔵の日焼け止めレンズはどのように機能しますか?

ヘルメットの専用コントロール スイッチは、濃い色のインナー シールドを操作します。下にスライドさせると、開けた場所での眩しさをカットできます。日陰やトンネルに入るときは、後ろにスライドさせてください。手袋をしたまま片手で操作できるように設計されており、立ち止まったり、手探りしたり、2番目のバイザーやサングラスを持ち運ぶ必要はありません。

Q3: カーボンファイバーの質感は本物のカーボンですか?

ヘルメットのシェルは耐衝撃性の高い ABS 製で、カーボンファイバー織り仕上げが施されています。この質感により、ABS の価格帯でアグレッシブなカーボンの外観が得られます。これが、このヘルメットが 6 つのカラーウェイにわたって手頃な価格であり続けている理由の 1 つです。プレミアムライン用の真のカーボンファイバーシェルが必要な場合は、当社の工場で別のモデルについて相談できます。